"Ticket to Ride: Mở rộng Nhật Bản hiện có sẵn"

Chỉ vài tháng sau khi bản mở rộng Thụy Sĩ ra mắt kỹ thuật số, Ticket to Ride đã trở lại với một bản đồ yêu thích của người hâm mộ khác: Nhật Bản. Điều này đánh dấu lần đầu tiên mở rộng Nhật Bản đã chuyển từ vật lý sang kỹ thuật số, và nó giới thiệu một bước ngoặt độc đáo. Người chơi không chỉ đua xe để hoàn thành vé của riêng mình mà còn phải tham gia vào tinh thần đồng đội và hợp tác để thành công.

Bản đồ Nhật Bản giới thiệu mạng lưới tàu cao tốc để đi xe, với các tuyến đường chung tốc độ cao kéo dài trên khắp đất nước. Những tuyến đường này có sẵn cho mọi người sử dụng, nhưng người chơi cũng dự kiến ​​sẽ đóng góp cho việc xây dựng của họ. Bỏ qua tinh thần đồng đội và bạn sẽ phải đối mặt với một hình phạt 20 điểm vào cuối trận đấu, khiến nó trở thành một cú đánh nghiêm trọng trong một trò chơi mà mọi điểm đều được tính. Kết quả là một hành động cân bằng căng thẳng giữa cạnh tranh và hợp tác.

Ngoài chiến lược, việc mở rộng cung cấp nhiều hơn để khám phá với việc giới thiệu hai nhân vật mới gắn liền với văn hóa của Nhật Bản. Nak Biếni Kimiko, một blogger du lịch, hành trình trên khắp các lễ hội đầy màu sắc của đất nước với con chó trung thành của cô, trong khi Moriyama Isamu, một trọng tài Gyoji, thêm một sự tinh tế truyền thống với hội đồng quản trị khi anh kết nối người chơi với lịch sử phong phú của Nhật Bản.

Việc mở rộng cũng bao gồm bốn bổ sung mới cho bộ sưu tập xe lửa. Xe lửa Ichi Eki Saki và xe ngủ Tsuki mang đến một sự rung cảm thoải mái, tuyệt đẹp, hoàn hảo để tận hưởng cuộc hành trình. Ngược lại, xe lửa và xe ngựa Hayai Isogaba Maware được thiết kế cho tốc độ, lý tưởng để điều hướng các tuyến đường nhanh của Nhật Bản.

Sự mở rộng này đặc biệt phù hợp vì Nhật Bản là một trong những nơi đẹp nhất để ghé thăm, đặc biệt là trong mùa xuân khi Sakura nở hoa. Tải xuống vé để đi xe ngay bằng cách nhấp vào liên kết ưa thích của bạn bên dưới. Nó có sẵn với giá $ 6,99 hoặc tương đương địa phương của bạn. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập trang Facebook chính thức.