極限競速：地平線5登陸PS5呼聲高漲

簡單來說，沒有任何一款 PlayStation 5 賽車遊戲能捕捉到《極限競速：地平線5》的魔力。

《飆酷車神：動力慶典》算是相當接近。它採取了「若無法擊敗他們，就加入他們」的策略，其完整的節慶氛圍使其比前幾作更貼近《極限競速：地平線》。

《測試駕駛無限：太陽皇冠》呢？可惜並非如此。雖然《極限競速：地平線》系列在很大程度上歸功於原版《測試駕駛無限》開創性的 MMO 賽車體驗，但《太陽皇冠》將始終連線的概念推得太遠——缺乏專屬的單人模式，而《地平線》系列自 2014 年的《極限競速：地平線2》以來就提供了無縫的離線到線上轉換。

《極速快感：不服》？其深度改裝在某些方面超越了《地平線》，但《不服》的街機風格警車追逐使其成為完全不同的類型。

《極限競速：地平線5》仍然是開放世界賽車遊戲中無可爭議的王者——如今它首次登陸 PlayStation 5。其令人驚嘆的墨西哥風光、精準調校的飄移物理效果，以及無與倫比的 900 多輛車庫——充滿了其他地方找不到的稀有珍品——提供了完整的遊戲體驗。PlayStation 玩家紛紛投入這個世界，許多更是初次體驗。

看到他們的反應真是令人愉悅。

團隊一直熱切期待著迎接這批新玩家。

「我真的非常興奮，」Playground Games 藝術總監 Don Arceta 分享道。「對無數玩家來說，這將是他們首次接觸《極限競速：地平線》。這讓我想起我們所有人都曾感受過的那種初次體驗的興奮感。」

Arceta 迫不及待想看到 PlayStation 5 玩家利用《地平線5》的「活動實驗室」自訂工具發揮創造力。

「擁有超過 800 種活動實驗室道具，玩家社群的創造力持續讓我們驚嘆。想像一下 PlayStation 玩家將會帶來哪些新點子。」

他笑著補充：「而且，他們還會透過那些道具發現一些超棒的《最後一戰》主題內容！」

值得注意的是，PS5 版本保持了其 Xbox 和 PC 版本的技術卓越性——考慮到遊戲的巨大規模和未經測試的 PlayStation 架構，這是一項令人印象深刻的成就。

「從專注於 Xbox 的系統轉換是一項巨大的工程，」Arceta 解釋道。「Panic Button 與 Turn 10 及我們團隊的合作，為 PlayStation 玩家帶來了他們應得的完美《地平線》體驗。」

作為一名終身汽車愛好者，我一直珍惜《極限競速》中無與倫比的夢幻車款收藏——無論是經典名車或是冷門車款。一想到 PlayStation 玩家將發現被其他遊戲系列所忽略的汽車瑰寶，就讓我感到無比興奮。

Playground Games 的首席設計師 David Orton 相信《地平線5》驚人的多樣性將會贏得玩家的心。

「《地平線》的自由度令人驚嘆，」Orton 評論道。「玩家可以開創自己的道路——無論是競速賽事、攝影，還是在活動實驗室中創造體驗。這不僅僅是一款賽車遊戲；這是一個屬於每個人的遊樂場。」

「對我而言，成功的樣子就是玩家們說：『我當初怎麼會錯過這個？』」Arceta 分享道。「那種驚訝的瞬間會吸引住他們——他們會渴望更多。」

Orton 完全同意。「當新玩家發現《地平線》的溫暖和深度時——無論他們之前為何等待——那就是我們的勝利。我們正在將《地平線》的魔力介紹給一個全新的觀眾。」

在遊戲界宛如部落般的生態中，很少有隔閡比主機陣營的忠誠度更深。然而，賽車遊戲迷剛剛見證了一個主要障礙的瓦解。

願這只是眾多突破中的第一個。