CrashScan | Accident Detector

EDR“ BlackBox”扫描工具与CrashScan应用程序和OBDLINK MX+蓝牙适配器相结合，是碰撞研究人员的强大解决方案。在响应车辆碰撞时，该技术使专业人员能够扫描关键的车辆模块（包括事件数据记录器（EDR），通常称为车辆的“ BlackBox”），以在支持时提取重要的碰撞数据（请参见下面的全面支持详细信息）。

CrashScan通过识别，捕获和解释存储的固定前数据来增强调查人员的权力。此信息有助于验证机动车保险索赔，并作为评估责任或检测潜在可疑碰撞方案的关键指标。在撞击之前检索实时车辆数据的能力为事件提供了更清晰的了解，从而提高了调查的准确性和效率。

车辆支撑

CrashScan在全球范围内支持超过3000年的独特年/制造/模型，从而允许事件数据记录器（EDR）提取和全面的系统诊断扫描。您可以通过访问来验证是否支持特定车辆：

• 检查车辆支撑

上下文事故报告

使用CrastScan应用程序完成成功的扫描时，会生成详细的事故报告。该报告包括以下宝贵的见解，例如：

• 影响严重性分类 - 米诺，中度或严重
• 冲击方向 - 前，后或侧面
• EDR触发阈值
• 5秒钟的预施加数据，包括车速，制动器和加速器踏板以及转向输入
• 乘员计数和安全带状态
• 估计维修费用
• 指示潜在的结构碎损伤
• 伤害风险评估，包括鞭打可能性和伤害持续时间
• 日常活动的上下文G-Force比较

伤害风险算法基于记录的加速度值，经过同行评审的科学研究以及国家汽车采样系统（NASS）等数据库，以确保可靠且基于证据的分析。

应用程序演示视频

要查看CrashScan应用程序如何运作的工作方式，请在此处观看官方演示视频：

• CrashScan应用程序演示

入门

有关设置应用程序和硬件的逐步指南，请在YouTube上搜索“ CrashScan设置”或遵循此直接链接：

• CrashScan设置教程

隐私立法状态（EDR数据）

加拿大：目前没有联邦立法专门管理EDR数据访问。通常被认为是诊断和非私有化的。但是，保险公司的最佳实践涉及在数据检索之前获得所有者同意。

美国： 2015年12月，制定了《驾驶员隐私法》，限制了可以访问EDR数据并确认此类数据属于车辆所有者或承租人的限制。此后，有17个州通过了有关EDR隐私和数据所有权的其他法律，包括：阿肯色州，加利福尼亚，科罗拉多州，康涅狄格州，特拉华州，缅因州，蒙大拿州，内华达州，新罕布什尔州，新泽西州，新泽西州，纽约，北达科他州，北达科他州，俄勒冈州，俄勒冈州，德克萨斯州，犹他，弗吉尼亚州，弗吉尼亚州和华盛顿。这些法规通常在下载EDR数据之前需要车辆所有者同意，但要遵守某些例外。

最终用户同意

通过下载Collision Sciences，Inc。发布的CrashScan移动应用程序，即表示您同意安装应用程序以及任何将来的更新或增强功能。您可以随时卸载该应用程序，随时撤销您的同意。您还确认并接受该应用程序（包括所有更新和升级）可能：

1. 自动与Collision Sciences的服务器连接以提供核心功能并收集用法指标；
2. 修改与应用程序相关的首选项或设备存储的数据；
3. 如我们的隐私政策中概述的那样，收集个人或设备相关的信息。

有关更多信息，请通过[YYXX]访问我们。

版本1.25.5中的新功能

最后更新：2024年11月4日

• 较小的错误修复和绩效改进